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Le R129 est le roadster que Bruno Sacco, chef du design chez Mercedes-Benz pendant près de vingt-cinq ans, a lui-même désigné comme sa voiture la plus parfaite. Plus d'une décennie de raffinement continu, et tout ça converge vers une seule année : 2002. La dernière. Celle-ci.

Sous le capot, le V8 5,0 L M113 — reconnu comme l'un des moteurs les plus solides que Mercedes ait construits.

Une voiture qui dépassait 85 000 $US neuve, dessinée à une époque où Mercedes construisait sans compter.

Le R107 avant elle a déjà pris sa valeur. Le R129 suit exactement le même chemin, et les 2002 sous les 100 000 km sont les premières à partir. Les acheteurs qui connaissent la lignée cherchent précisément cette combinaison : dernière année, bas kilométrage, argent sur noir, les deux toits, une voiture soignée. Entretenue comme celle-là l'est, c'est un investissement. Pour connaisseurs seulement.

ENTRETIEN ET ÉQUIPEMENT

Batterie AGM neuve — juin 2026
Freins neufs — juin 2026
Pneus neufs — juin 2026
Système de son haut de gamme installé chez Fortin Auto Radio — 2022
Deux clés et deux toits : toit rigide et capote
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Vous ouvrez la portière, vous entendez ce claquement de porte sourd que plus personne ne fabrique, vous démarrez le V8, et en trente secondes vous savez pourquoi celle-là se distingue de toutes les autres du même modèle.

Olivier — 438-888-7468 Appels seulement, acheteurs sérieux. PRICE FIRM. ou soustrait de l'audio. Calls only, serious inquiries.