EN BELOW — **2 200 $ (ou meilleure offre)**

Je vends ma Acura TSX 2004 pour les pièces. Raison ? La voiture a été laissée chez mes parents pendant mon absence. Elle n'a pas été assez conduite/déplacée, causant des problèmes qui en font un véhicule pour les pièces et l’excellent moteur.

Secteur Mont-Tremblant. Acheteur responsable de récupérer le véhicule

**Points forts :**

- Seulement 180 000 km
- Moteur (2.4L K24 i-VTEC) fonctionne comme neuf — aucun problème, bien entretenu
- Intérieur en très bon état — sièges et tableau de bord propres
- Certains panneaux de carrosserie ont de la rouille de surface — mais peuvent servir de pièces de carrosserie pour une autre TSX

**Problèmes connus (divulgation complète) :**

- Rouille sous la caisse — mon mécanicien a conseillé de ne plus investir
- Freins pris dans la rouille
- Problème de solénoïde de transmission — saut de régime lors des passages 1-2 et 4-5 (automatique 5 vitesses)
- Un côté de l'échappement double est fendu
- Documents complets disponibles

**Bon choix pour :**

- Les amateurs de swap K qui cherchent un moteur K24 en bon état avec peu de kilométrage
- Les propriétaires de TSX/Accord ayant besoin de panneaux ou de pièces d'intérieur
- Les revendeurs de pièces / acheteurs de projet

Vente du véhicule au complet — pas de vente de pièces individuelles. L'acheteur est responsable du remorquage/transport. Sérieux seulement — texto au 514-963-6512.

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**$2,200 (or best offer)**

Selling my 2004 Acura TSX for parts. Why? The car was left at my parents' place while I was away. It wasn't driven/moved enough, causing issues that make it a parts vehicle — but with an excellent engine.

Located in Mont-Tremblant. Buyer responsible for recovering the vehicle.

**Highlights:**

- Only 180,000 km
- Engine (2.4L K24 i-VTEC) runs like new — no issues, well maintained
- Interior in very good shape — clean seats and dashboard
- Some body panels have surface rust — but can be used as body parts for another TSX

**Known issues (full disclosure):**

- Underbody rust — my mechanic advised against further investment
- Brakes seized from rust
- Transmission solenoid issue — RPM jump on 1-2 and 4-5 shifts (5-speed automatic)
- One side of the dual exhaust is split
- Full paperwork available

**Good fit for:**

- K-swap enthusiasts looking for a low-mileage, healthy K24 engine
- TSX/Accord owners needing panels or interior parts
- Parts flippers / project car buyers